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热熔标线涂料优势
热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
热熔标线涂料用途简介
热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。
热熔标线具有耐开裂等特点
热熔标线根据作用，可分为禁止标线、指示标线、警告标线三大块，从标线设置方法，可划为其他标线、横向标线和纵向标线三类。
热熔标线有铺设简易、耐开裂等等，可用于各种公路使用。
(1)、结合性：独特的原材料以及道路具有地粘合性，标线之前涂敷专用下涂剂，让材料和路面贴合更加牢固。
(2)、防滑性：里面包括抗滑剂，能让原料保持很好地流平性，有效地保证车辆安全。
(3)、反光性：有很多地反光的高质量微型玻璃珠，保证各类标线保证良好的折射效应。
(4)、干燥性：根据道路铺设状况地情况搭配不同材料，确保三拾分钏能够行车，还要具备非常好的阻污性。
(5)、稳定性：里面包括抗紫外线剂，还添加光、热稳定特性优秀的原料调拌，使聊城热熔标线长时间维持原状。在作业的过程中，必然会见到各种的问题，准确的调整从而保证的铺设。
热熔划线是目前我国路途标线上使用广的一种划线技术。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。
路途划线的路面，饱尝日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因而对其性能有严厉的请求。首要请求枯燥时间短，操作简略，以削减交通搅扰；其次请求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白日、夜晚都有杰出的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以确保行车安全和使用寿命。
路途划线、路途标线，厂区路途划线、工厂停车场、地下车库划线、学校路途划线、日子小区划线等施工工程，分为冷漆划线和热熔划线两种。选用特种路途专用冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽明晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头号。
热熔划线施工流程：
1、反光热熔标线，选用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充沛拌和10分钟摆布后进行涂敷。
3、符号方位并丈量，按设计图标明的方位和图形，然后在符号的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的一起撒布反光玻璃珠，添加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8mm。
热熔道路标线施工时的注意事项
道路标线对驾车有良好的指示作用，特别是在车速较快的高速公路，道路标线对维护行人驾车安全意义重大。它主要是起到管制车辆以及对行车进行诱导的作用。对高速公路当中的热熔型标线在质量上进行控制，是对行车安全服务的一个保障，同时也是高速公路当中一道亮丽的风景线，故此这就需要对道路标线的性能要求得以提高，只有严格的按照标准来执行才能够使施工的质量得到有效的提高。
热熔道路标线施工涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料，反光玻璃珠和其他助剂而成，热熔道路标线涂料采用树脂，钛白粉，该产品具有优异附着力，快干，耐磨，同时色彩鲜明，标志清晰使用期长。施工时应注意除去路面上泥块，石子，同时注意在下雨天应待路面干透后再施工。施工时需要注意路面温度和气温，当路面温度低于10°c时，应严禁施工，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让涂料温度长期保持在220°c以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180°c。
热熔划线具有哪些优势？
道路划线也叫道路标线，是划设在道路路面上的轮廓标、立面标、文字、箭头、线条等标识，能够起到引导、管制交通的作用，目前我国大多数道路均采用热熔划线。热熔划线需要经过加热才能够进行划设，底漆经过加热再进行充分搅拌后，再依据标记位置来进行敷设底漆，待底漆干燥后在敷设热熔涂料。
1）夜间反光。由于热熔涂料内增加玻璃反光材料，深圳热熔划线施工中有能在涂层表面散布玻璃微珠，所以可以获得较好的反光效果，减少交通事故，符合现代交通设施的要求。
2）膜层具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通车，甚至可以在不阻断交通的情况下进行施工。
3）良好的使用效果。热熔涂料的涂膜线条完整清晰，深圳热熔划线边角分明，鲜明度高，有立体感。
4）优良的耐磨性。该涂料的涂膜经久耐用，标线的使用寿命可达2年。
热熔标线施工后的为何干燥慢
路面温度高：热熔标线涂料施工后，因为路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度高达60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就不会再降温，那标线也就不会再枯燥。这种现象一般在正午时刻段（11点~16点左右）简单呈现。特别是路面中心的双黄线尤为严峻。因为路中心日照时刻长，散热慢。
标准规则的环境温度是23℃。这一点我们应该有个知道。热熔标线枯燥时刻是在23度时，不大于3分钟。假如环境温度大于这个温度，枯燥时刻就要相应的延伸。
标线涂料密度本身问题，用了增加过量的流平剂等类的助剂以及进步流平性的东西来下降涂料本钱，同样会下降标线涂料软化点，也会使热熔标线枯燥慢，标线发软。
热熔划线施工方式：
热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
优势简介
热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
马路划线需要注意哪些问题
一、底油未干就开始施工会带来什么后果
底油未干，其溶剂成份会因受热而急剧汽化，从而使标线表面产生大量汽泡，也使众多气泡残留在标线内部，使标线形成成蜂窝状，降低标线的强度，所以马路划线公司路虎交通提醒，道路标线需要底油干透后再施工。
二、施工前为何必须清扫路面，除去石子、灰尘、土块
标线的脱落是一个渐进的过程，通常是从一个小点开始，标线如果产生缺角，一旦脱落，随着时间的推移，脱落加剧，形成蚕食状， 未除净的泥土或灰尘，通常是易脱落的点。
三、在潮湿或冰冻路面施工会带来什么后果
潮湿或冰冻路面带有大量游离的水份，潮湿路面就不用说了，冰冻路面受热后会产生水汽。一部分游离水便受热转化成水蒸气，使标线表面有可能产生气泡，另一方面，施工时产生水蒸气，水蒸气的形成会对标线产生较大压强，从而导致标线在投入使用后，造成标线局部或大面积脱落。所以，马路划线公司特别提醒，应严禁在潮湿或冻路面施工。
热熔划线施工流程
对于公路来说，一定要划标线，而划标线时使用的材料就是热熔标线涂料。随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的可以选择]。优良的热熔型标线涂料重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度150mm。
马路标线漆（划线漆）特点：
1、附着力强。涂层与柏油马路地面、水泥地面有良好的结合力，涂层干燥后能很好地附着在基底上。如果是在新铺的沥青路面上施工划线，则无需涂刷底漆；如果在水泥基底上划线，建议涂刷一遍环氧封闭底漆，能很好地将一些少量的微小颗粒如灰尘、水气等封闭在漆膜内，并且封闭底漆能很好地渗透进水泥基层，为划线漆提供一个良好的附着涂层。
2、涂层有很好的耐磨性、柔韧性、抗弯曲性、抗冲击性等物理机械性能。完全能够满足和适应汽车轮胎经常剧烈地在上面摩擦的使用环境，并有着良好的耐油污性。
3、快干性。冷涂型道路划线漆，干燥速度非常快，常温下十多分钟就能表干，24小时就能实干，即可以在上面行车。从而为施工节约了很多的时间。
4、高性价比。相比热熔划线漆和环氧类划线漆来说，冷涂型划线漆施工十分简便，开桶就可施工，无需加热、也无需固化剂。从材料成本和人工成本综合而看，是性价比很高的一款道路划线漆。
刘经理
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